Le Nouveau Renault Espace

Le modèle est mis à jour avec une image plus crossover et le moteur hybride de l’Assistant. Maintenant, Renault réinvente son offre dans le segment avec la 4ème génération dans son intégralité et présente deux véhicules très différents. La clé dans la conception de l’intérieur de la nouvelle Scénic a maintenir la modularité de la génération précédente et améliorer les points à améliorer.

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Si vous souhaitez apporter votre Renault Scenic, une des décisions que vous devez faire est si sûr à tous les tiers risque. Les points forts sont son plus grand espace pour les jambes, les deux occupants de la deuxième rangée et la troisième dans le cas de la variante de Grand Scénic. Renault savent que, tandis que le vus sont en plein essor, les fourgonnettes pas tellement.

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La quatrième génération de la Scénic adopte image SUV au détriment de légères concessions sur leur habitabilité. À l’époque, cette Renault a été l’un des précurseurs de la taille moyenne de monospace. Le Renault Scénic avec les niveaux plus simples du matériel (vie et Intense) peut conduire pas de caméra arrière pour le stationnement (et va vous manquer parce qu’il n’y a en arrière bonne visibilité).

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Nous excusons pour la gêne occasionnée, actuellement, n’ont pas toute annonce Renault Scénic. La consommation était très modérée, et selon les instructions de l’ordinateur sur 6ème - avec contrôle programmé de la vitesse à 120 km/h (116 reais) et le moteur tournant à 2 100 tr/min - consommation enregistrée était de 6,4 l/100 km. À une vitesse moyenne de l’autonomie de 81 km/h, avec ¾ de la caution, approchant le 890 km.

En particulier, la nouvelle plateforme qui utilise est le CMF, une structure qui est également utilisé par le Talisman, Renault Megane 2016 et Renault Kadjar, au sein de la Rernault ; et par le Qashqai, appuyez sur X-Trail, Nissan au sein. Le Scénic 2016 offre 94 centimètres, contre 99 centimètres de son prédécesseur.

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Depuis 1996, date d’arrivée sur le marché, il a été de 20 ans et trois générations de la fourgonnette Renault réussie, dans ses deux variantes (court et long) Scénic et Grand Scénic. Le Ateca peut être le maître achat : qualité allemande, prix espagnol, grand équipement, conduite et traditionnel intérieur et pincée d’aventurier style que tout le monde veut dans leur voiture, mais sans attirer trop d’attention. La conception de l’avant le nouveau Scénic est à mi-chemin entre la capture et la Nouvelle Mégane, avec un peu d’optique moderne, mais sans avoir le design futuriste en forme C de ce dernier.

La Toyota Verso il n’y est presque le même que les autres modèles d’autres marques comme Ford c-Max, Citroën C4 Picasso, Fiat 500 vivent une version de la sept places pittoresque, appelé Grand Scénic, atteignant 4,63 mètres de long. En 2003, est devenu la deuxième génération de la Renault Scénic, déjà sans mention modèle Megane.

Il est très facile et rapide, si vous avez à portée de main votre fiche technique Scenic (si vous connaissez la puissance et la version spécifique de la Renault) en 3 minutes, que vous obtiendrez les prix que les assureurs offrent. Le nouveau Renault Scénic a vécu de grands changements importants rapport à son prédécesseur, son esthétique, sa technique, sa dynamique, changements qui touchent votre technologie et même le design de son intérieur.

La capacité de démarrage est un peu compromise sous le plancher, laissant la moitié de la capacité en ce qui concerne un Scenic normal. Mais, en tout cas, Renault ne transformerait pas le paysage dans son crossover SUV compact. Cette Renault Scénic conserve les proportions extérieures habituelles dans la fourgonnette, mais il a une très légère touche de véhicule hors route.

En outre, la troisième génération de la Scenic a offert la maximale active et passive, sécurité garder cinq étoiles EuroNCAP et offrant en même temps un bon plaisir de la conduite, avec une ambiance très similaire à un tourisme conventionnel malgré sa hauteur de carrosserie.

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